Ante sistemas energéticos cada vez más complejos,interruptores de transferencia automática (ATS)se han convertido en equipos críticos para garantizar la continuidad del suministro eléctrico en muchas empresas. En pocas palabras, un ATS actúa como un "controlador de tráfico inteligente" para el sistema de suministro de energía. Cuando la fuente de alimentación principal se corta, cambia automáticamente a la fuente de alimentación de respaldo en un segundo; cuando se restablece la fuente de alimentación principal, vuelve a cambiar automáticamente. Sin embargo, esta acción aparentemente sencilla es crucial para la seguridad de todo el sistema de suministro de energía.
Para brindarle una comprensión más intuitiva de nuestros productos, hemos detallado nuestraETAespecificaciones en una tabla. Como proveedor premium en China, ofrecemos constantemente productos y servicios de alta calidad.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Corriente de calentamiento nominal (A) | 100, 160, 250, 400, 630, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200 |
| Tensión nominal de aislamiento Ui (V) | 750, 1000 |
| Tensión de funcionamiento nominal (Ue) | CA 400 V. |
| Voltaje de la fuente de alimentación de control (V) | CC 24 V, CC 48 V, CC 110 V, CA 220 V |
| Tiempo de conversión (s) | 0,5, 1, 1,1, 1,2, 1,25, 2,45 |
Un ATS normal emitirá un sonido nítido de "clic" durante la operación. Si escucha un zumbido continuo, un crujido o ningún sonido, esté alerta.
Los indicadores del ATS tienen significados fijos: el verde indica que la fuente de energía principal es normal, el amarillo indica que la fuente de energía de respaldo es normal y el rojo indica un mal funcionamiento. Si nota una luz parpadeante o un color inusual, no asuma que está roto. Probablemente se deba a un mal contacto del circuito interno o a un problema con el sensor.
El ATS se calentará ligeramente cuando esté en funcionamiento, pero en circunstancias normales, la carcasa sólo debe estar tibia al tacto, no caliente. Si la temperatura de la carcasa excede los 60°C, definitivamente hay un problema: o la carga es excesiva, excediendo la corriente nominal del ATS, o los contactos internos están oxidados, lo que aumenta la resistencia de los contactos y aumenta el calor.
Primero, desconecte las fuentes de alimentación principal y de respaldo. Revise la carcasa en busca de daños, deformaciones o luces indicadoras dañadas. Abra la carcasa (¡asegúrese de apagar la alimentación!) e inspeccione el cableado interno en busca de terminales sueltos, oxidación o contactos quemados. Si la temperatura de la carcasa excede los 60°C, definitivamente hay un problema: o la carga es excesiva, excediendo la corriente nominal del ATS, o los contactos internos se están oxidando, aumentando la resistencia de los contactos y generando calor excesivo.
Después de encenderlo, presione el botón "Interruptor manual" para cambiar a la fuente de energía de respaldo y luego volver a la fuente de energía principal. Experimentar la velocidad de cambio: en circunstancias normales, debería completarse en 3 a 5 segundos, con un sonido nítido y suave y sin demoras. Si el cambio es lento o hay un ruido inusual, puede haber un problema con la estructura mecánica interna. Suspenda su uso y comuníquese con el fabricante para su reparación.
Mida elETALa temperatura exterior. Durante el funcionamiento normal, debe estar entre 30°C y 50°C. Si supera los 60°C, investigue la causa. Por ejemplo, ¿la carga es demasiado grande o el contacto es deficiente? Luego mida el voltaje de la fuente de alimentación principal y la fuente de alimentación de respaldo para ver si el voltaje en ambos extremos del ATS es consistente con el extremo de la fuente de alimentación. De lo contrario, puede haber un problema con el cableado interno o una falla del sensor de voltaje, que debe solucionarse de manera oportuna.
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